中國南海重要海灣。位于廣東省東部紅海灣與大鵬灣之間。大亞灣北靠海岸山脈，區域定位：大亞灣。東、西兩側受平海半島與大鵬半島掩護，總面積650平方公里，黃金海岸線達52公里。北接惠陽離惠州市32公里，東臨惠東輻射汕尾，西面與深圳坪山、大鵬交界，離深圳福田中心區50公里，離深圳寶安機場75公里，離香港65公里，海路47海里，天文優勢明顯。

　　

　　規劃辨別為四個次區域：惠城次區域、陳江-仲愷次區域、惠陽-大亞灣次區域、北部山區次區域。其中，依據惠州市城市總體規劃（2016---2017年）惠州以“一城三組團、雙中心構造”為中心?；莩谴螀^域和惠陽--大亞灣區域為目前重點開展的雙中心”作為“雙中心”之一的大亞灣，珠三角東岸西區獨一的石化基地，坐擁豐厚的自然資源。2017年，大亞灣區完成地域消費總值（GDP505.1億元，增長6%GDP總量自建區以來打破500億元大關。

　　

　　先規劃后開展，行政劃分：科學規劃。構成五區一岸線的格局。已被廣東省政府列為五個重點開展的石油化工基地之一。依托中海油1200萬噸煉油和中海殼牌95萬噸乙烯兩大龍頭項目，石化區：規劃總面積29.8平方公里。目前石化區已落戶項目共計79宗，總投資1678億元石化上中下游產業格局初步構成?！≈攸c開展港口、物流業，港區：以惠州港為根底?？傆每罩蟹e為8平方公里。憑仗其自然的位置和港口優勢，加上香港和記黃埔的參資入股，惠州港將進入嶄新的開展時期，推進物流產業快速增長。

　　

　　
以行政、金融、商務、寓居為開展方向，中心區：用空中積約22平方公里。打造沿海城區，突出濱海特征的中心區域，也是完善城市功用的重點地域。依照區位可分為北、中、南三個片區，規劃面積約40平方公里。依據區位及產業特性，西區：主要開展電子、汽車零部件產業。西區可分為石化大道西段電子信息產業帶、西北部東風汽車城、西南部惠深協作開發區、南部汽車電子產業區和東南部汽車零部件消費基地五大片區

　　　


目的是把大亞灣區建立成集旅游、觀光、購物等旅游活動于一體的接待設備黃金海岸旅游區：主要包括霞涌、辣甲島、三門島、五洲島和筆架山五大景區。發掘港口岸線和工業岸線的潛力，一岸線：重點規劃生活岸線和旅游岸線。使之構成一體，共同打造出充沛表現惠州沿海城市特征的濱海景觀帶。其中龍海一路，交通規劃：大亞灣交通主干道為“四橫十縱一環”與深圳對接有9條道路。龍海二路，龍海三路，石化大道曾經通車。

　　

　　
深圳北到惠州南只需20分鐘16.5元。延伸到上海把深圳、汕頭、廈門、上海四個經濟特區連在一同。軌道交通：夏深高鐵于2013年開通。深惠主要對接的軌道交通，地鐵16號和14號線。兩條線都能夠交匯到惠州南站。其中16號線起于深圳的龍崗，大亞灣塘橫片區和惠州地鐵一號線換乘到惠州南站。14號線起于福田崗廈北，經惠陽抵達惠州南站，全程45分鐘。收費5.8元，高速公路：惠深沿海高速（現為城市快速）深圳境內免費從羅湖到大亞灣澳頭出口約40公里。節約了市民的交通本錢。

　　

　　
從坑梓出口到大亞灣約5公里深汕高速：起點為龍崗荷坳能夠轉機荷高速抵達深圳各區域　南北貫穿交匯于深汕高速和惠深沿海高速，惠大高速：大亞灣銜接惠州市的高速公路。構成惠州到深圳、香港的第二通道　。近一步的提升了深圳東部區域與深圳中心區域的交通速度，快速公路：南坪快速、東部過境通道、坪鹽通道的開通。讓一小時生活圈成為理想

　　

　　新增加7700個學位，配套：大亞灣區委、區管委會今年來鼎力開展教育、衛生、完善商業配套。2016年新建4所公立學校。同時引進私立學校如廣東外國語學校、北大培文學校。使灣區教育得到大的提升并從2014年起實行積分入讀，實行12年免費義務教育 。同時也是能夠捆綁深圳醫保的醫院。碧桂園翡翠山商業、燦邦國際、荃新時期商業城、龍光城沃爾瑪。曾經開業的世紀城商業城、萬達廣場、澳頭沃爾瑪、大潤發、天虹的商業體，惠亞醫院是灣區獨一的一所三甲醫院。滿足市民的購物文娛休閑的需求。

　　

　　享受深惠兩城同城優惠粵港澳大灣區及深圳東進：

　　

　　世界第四大灣區，粵港澳大灣區指的由廣州、佛山、肇慶、深圳、東莞、惠州、珠海、中山、江門9市和香港、澳門兩個特別行政區構成的城市群。作為國度戰略建立世界級城市群和參與全球競爭的重要空間載體。繼美國紐約灣區、美國舊金山灣區、日本東京灣區之后。包涵面積5.6萬平方公里，人口1億，GDP范圍1.3萬億的經濟總量曾經超越東京灣區接近紐約灣區，開展迅猛勢不可擋。

　　

　　國度建立世界級城市群和參與全球競爭的重要空間載體，粵港澳大灣區是世界級的大灣區。帶動全球經濟開展的增長極和引領技術革新的驅動軸。必將匯及全國以至全球的高端人才，而深圳每年吸收接納高等院校畢業生60萬左右，四大一線城市排名第一的作為粵港澳大灣區的中心城市，深圳有著良好的產業構造，以高端制造業和高新產業為主，如騰訊、華為、華大基因、大疆無人機、比亞迪、富士康、順豐等，以及成熟的第三產業和金融業。30年的變革開展，深圳曾經成為了國際化的大都市，但也暴顯露她先天缺乏，面積小山多可開發的應用率低，1997平方公里缺乏廣州的四分之一，卻擠了近2000萬的人口，均勻每平方公里5963人，全國均勻程度的41倍！如今擠，以后會更擠！按如今人口的規劃，5年后常住人口會有342萬的增長空間，均勻每年68萬左右。

　　

　　唯有東部的龍崗、坪山區還有30平方公里的可開發土地，深圳西部的各區都曾經開發飽和。隨著產業的轉型晉級，城市定位的更新。原關內以金融、效勞、商業為主，越來越多的制造企業往龍崗、坪山、惠州搬遷。這就是深圳施行東進戰略的動身點，要突破空間的限制，投資1.4萬億全面完善深圳東部和惠州東莞的根底設備、軌道交通、產業晉級、城市效勞等。

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