項目的開發商，合生創展集團，曾是中國房地產TOP10企業。該集團是中國大陸第一家年度銷售總額超過100億元的地產企業，從2004年至2010年連續入圍中國房地產綜合實力TOP10。 合生創展1992年進軍房地產業，1998年在香港聯交所主板上市，根植中國19年，是致力發展住宅地產、商業地產、酒店地產、旅游度假產業和物業管理產業等泛地產事業的大型綜合性企業集團，在全國成功開發近百個項目，累計開發面積超3000萬㎡，遍及珠江三角洲、環渤海地區及長江三角洲三大核心經濟區域。合生濱海城是合生創展在惠州打造的區域標桿項目。

項目位于大亞灣澳頭大涌路最西端，位于惠州大亞灣澳頭新城區，距離澳頭老鎮及漁人碼頭約1.5公里

澳頭被定位為惠陽-大亞灣港城聯動發展核心地帶，處在整個大亞灣區的中部，緊鄰深圳的坪山區和大鵬新區。澳頭臨海片區呈半島狀，有點類似于深圳的蛇口半島，靠海的絕大部分地塊為產業用地，以澳頭老鎮為核心，向北部和西部延伸拓展出了居住用地，形成澳頭新城區。

澳頭片區，即主要是淡澳河以南、惠深沿海高速以東的區域。中心地標以南北走向的安惠大道與東西走向的新澳大道交匯處十字路口為標志，片區總面積大約為15平方公里（估算數值，與實際可能有偏差），相當于深圳前海大小。

這個位置，正處于澳頭片區集中開發新建住宅區域，周邊聚集了亞迪二村、海景城、海戀家、錦繡學府、藍灣半島、半山華庭、渝景灣花園、太東明月灣、四洲蜜方等已建成入住的大型社區，以及當代MOMA上品灣、恒大依山海灣、海倫堡愛ME城市、碧桂園城市之光、和記黃埔項目（瀧珀花園）、偉業蘭庭灣、秋谷海生活園、悅璽公館等在建和在售的項目。目前該片區新房均價在1.2-1.3萬元/㎡范圍。

說到澳頭的區域發展，就不得不提惠州港。

惠州港位于廣東省中南部，珠江三角洲東北部，南臨大亞灣及紅海灣兩海區，毗鄰香港、深圳，東接汕尾，港口三面環山，一面出海，具有“回淤少、水域寬、風浪小、航道短、深水岸線長”等優點，是中國南方少有的天然深水良港。如果全面開發，惠州港可建碼頭泊位200多個，規劃到2030年港口貨物吞吐量超過2億噸。

經過28年建設發展，如今的惠州港，已經形成了一港四區格局，分別為荃灣港區、東馬港區、惠東港區和內河港區。在惠州港多個港區中，亦形成了不同的定位及優勢。預計到2020年底，大亞灣區將實現共有碼頭20座65個泊位，設計年吞吐量達1.4億噸和90萬標準箱。

澳頭片區蜿蜒的海岸線以及豐富的配套設施，打造了大亞灣片區獨樹一幟的海生活，也是未來片區置業者追求高品質的生態居住環境。港區經濟的優勢，更加會帶動周邊宜居居住區的地產價值。

與大亞灣臨近的深圳鹽田區正是一個有力佐證。國際級集裝箱大港鹽田港，與沙頭角居住片區，近20年來的和諧互動發展，像極了今天的惠州港與澳頭宜居小鎮的關系。

說說項目的交通情況。

從項目沿安惠大道、中興二路（已修通但未正式通車）北行轉新澳大道、大亞灣大道，可達去往惠陽淡水主城區，或通往大亞灣西區和深圳坪山；也可由安惠大道北行，沿中興中路轉入石化大道西行至惠深沿海高速澳頭收費站（實際車程6公里，約需15分鐘），接入高速路網，可快速去往深圳中心區、惠城區或惠東等地；從石化大道或中興北路，也可快速通往大亞灣西區及深圳坪山，或者東行去往石化區及東部濱海旅游帶。

陸路公交客運方面，項目東側直線距離約900米處，設有大亞灣客運站，每日有較密集的班車來往于深惠兩地。海路運輸方面，該區域有進港路可直達惠州港貨運碼頭；未來在項目南側濱海公園附近，還規劃有客運中轉碼頭，可直接搭船到達深圳、香港及汕頭等港口。

軌道交通方面，最近的高鐵站為廈深鐵路惠州南站，是目前聯系深圳和惠陽大亞灣區最為便捷的軌道交通路線；從項目驅車前往惠州南站約30分鐘車程，路程約11公里；再從惠州南站到深圳北站約34分鐘左右，到坪山則約10分鐘。  

海路運輸方面，該區域有進港路可直達惠州港貨運碼頭；未來在項目南側濱海公園二期規劃區域，還規劃有客運中轉碼頭，可直接搭船到達深圳、香港及汕頭等港口。也就是說，從這里還能搭乘海輪或快艇，快速直達深圳蛇口港。



還有一處交通規劃，值得特別提一提，那就是通往小桂灣的海濱道路（規劃有兩車道）。此處去往西南方向的小桂灣片區也很近，目前通往小桂灣的規劃道路大部分已經修建完畢，只有一段路因歷史問題目前尚未修通。若能正式通車，則可就近連接惠深沿海高速的小桂出入口（車行距離約4公里），快捷通達惠深沿海高速。

由衙前村通往小桂灣的濱海道路其實已經修通，但因拆遷問題，連接澳頭的道路未接通（圓環處為兩條道路交界點），因此從此處去往惠深沿海高速小桂出口的道路，一旦開通，與深圳之間的高速路交通將減少至少15分鐘路程。



 

2期5-6區兩棟住宅樓，2#棟3個單元，每單元每層兩梯三戶，類似于板式結構，戶型為119㎡大三房、130㎡大三房和131㎡大四房。其中，119㎡大三房戶型居中，130㎡大三房和131㎡大四房分列兩側端頭位。

119㎡大三房，布局特點是臥室分布在起居區兩側，這樣的好處就是互不干擾；大L型廚房配一個獨立小生活陽臺；最大的亮點在南向主景觀陽臺，進深高達2.5m，在惠灣來說非常少見。老牛在樣板房現場目測，這樣大的陽臺，足夠放下兩張麻將桌。兩個較大的臥室均朝南向，通風采光都很好。由于這個戶型居中且突出，所以南向采光和景觀視野都不錯。




130㎡大三房，光是想想建面達到130㎡，僅僅只做三房，就知道這樣的房子住起來有點奢侈了。

不錯，這樣的戶型，就屬于典型的舒闊型，尺寸寬闊，空間視覺相當好，當然在剛需看來，也很“浪費”。

這個戶型，南北通透，廚房和餐廳位置配備一個北向陽臺，烹飪和就餐環境宜人；客廳同樣配備2.5m進深的超大陽臺；三間臥室尺寸都相當寬裕。





2#棟的最后一個戶型，131㎡大四房。

這個戶型事實上和130㎡的大三房非常相似，唯一的不同在于：原來130㎡的廚房位置變成了131㎡的書房；而原來的北向陽臺，變成了現在的廚房。也因此，這個131㎡戶型變成了四房格局。
 

另一棟，2期5-6區1#棟，兩個單元，每單元每層兩梯四戶，對稱分布，戶型有兩個，分別是南端的83㎡兩房和北端的92㎡三房。



先來說說83㎡兩房。

第一間臥室安排在入戶處，這種安排在兩房戶型中不多見，不過這個次臥配有一處獨立的南向小陽臺，很難得；客餐廳進深6.4m，加上南向主陽臺的1.5m進深，整個進深達到近9m，視覺感比較舒適；主臥室朝南，且尺寸較寬敞，既保證較好的采光通風，又能有足夠的儲藏收納空間。整個空間布局清晰，是比較舒闊的兩房格局。


 

1#棟的第二種戶型，92㎡的小三房。

入戶處布置公衛，也比較少見，但是好處在于避免了房間中心區域如廁的尷尬。廚房和餐廳在入戶一側，比較緊湊，但空間利用得比較充分；客廳位于中心區域，兩件次臥位于客廳北側，主臥朝南且尺寸寬裕?？偟膩碚f，這個戶型在合生濱海城項目來說，是比較少見的緊湊型三房，對于剛需來說，也是性價比較高的合適選擇。
 

別墅戶型。

目前在售的聯排別墅，主要戶型為建面268㎡和建面273㎡的四層別墅，五房三廳五衛格局，兩種戶型的別墅格局基本相似。

首層的功能設計，更像是一般意義上的別墅的地下室，配置了家庭活動室、SPA區、酒吧、儲藏區、麻將室、工人房等功能區域，但是因為設計在地面之上，因此擁有較好的通風采光效果。



二層，事實上是從道路走入別墅的首個空間層，配置了挑高客廳和餐廳，以及廚房和一間臥室套房。三層和四層，則分別有兩間臥室套房和一間超大的主人臥房套間，且都配有陽臺和露臺。